3月17日，從蜀道集團傳來(lái)消息，由蜀道集團投資建設的久馬高速迎來(lái)重大建設進(jìn)展，其首通段控制性工程——剛坤瑪特大橋梁板架設完畢，實(shí)現全幅貫通，為久馬高速川青界至阿壩縣城50公里實(shí)現2022年建成通車(chē)奠定堅實(shí)基礎，通車(chē)后，阿壩縣將實(shí)現首通高速公路。

　　久馬高速川青界至阿壩縣城50公里屬于首通段。剛坤瑪特大橋為該段最長(cháng)的大橋，全長(cháng)1623米，共需架設756片25米T梁和12片40米T梁。目前，久馬高速首通段已完成橋梁樁基100%，墩柱97%，蓋梁87%，路基工程94%，涵洞工程96%，預制梁板2721片，架設梁板2549片。

　　久馬高速聯(lián)絡(luò )國家高速公路網(wǎng)大西南和大西北，是四川首條高海拔高原高速公路，項目全長(cháng)219公里，平均海拔在3300米以上。截至目前，久馬高速已累計完成投資121億元，占總投資的40%。

　　久馬高速還將建成“示范”。該項目入選了交通運輸部“雙示范”項目以及交通強國建設四川省“雙試點(diǎn)”任務(wù)，即交通運輸部科技示范工程（全省第二條）和平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目（全省高速公路共四個(gè)），以及“高原山區公路建設創(chuàng )新”和“交通與旅游、文化融合發(fā)展”兩項試點(diǎn)任務(wù)（全省共六項）。

　　據介紹，除今年首通段50公里建成通車(chē)外，久馬高速計劃2023年實(shí)現龍日壩互通（紅原機場(chǎng)）至王家寨互通83公里建成通車(chē)，力爭2024年全線(xiàn)建成通車(chē)。屆時(shí)，從成都平原經(jīng)阿壩到青海將全線(xiàn)高速，從成都繞城高速出發(fā)，5個(gè)半小時(shí)就可到達川青省界。

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